L9369-TR Hekbestuurders Motor-IC vir 'n spesifieke toepassing van elektriese parkeerrem
♠ Produkbeskrywing
| Produkkenmerk | Attribuutwaarde |
| Vervaardiger: | STMikroelektronika |
| Produkkategorie: | Hekbestuurders |
| RoHS: | Besonderhede |
| Produk: | Drywer-IC's - Verskeie |
| Tipe: | Hoëkant, laekant |
| Monteringstyl: | SMD/SMT |
| Pakket / Doos: | LQFP-64 |
| Aantal bestuurders: | 2 Bestuurder |
| Aantal Uitsette: | 2 Uitvoer |
| Toevoerspanning - Min: | 3.4 V |
| Toevoerspanning - Maks: | 40 V |
| Minimum bedryfstemperatuur: | - 40 grade Celsius |
| Maksimum bedryfstemperatuur: | + 175 °C |
| Reeks: | L9369 |
| Verpakking: | Rol |
| Verpakking: | Snyband |
| Verpakking: | Muisrol |
| Handelsmerk: | STMikroelektronika |
| Voggevoelig: | Ja |
| Produk Tipe: | Hekbestuurders |
| Fabriekspakhoeveelheid: | 1000 |
| Subkategorie: | PMIC - Kragbestuur-IC's |
| Eenheidsgewig: | 0.012335 ons |
♠ Motor-IC vir 'n spesifieke toepassing van elektriese parkeerrem
Die L9369 is gemik op die spesifieke toepassing van elektriese parkeerrem, geskik vir stelselkonfigurasie in kabeltrekker of motorrateenheid (MGU).
Die kerne is twee H-brug-drywerfases om 8 eksterne FET's vir die agterwiele se rem-aktuators aan te dryf. Die fases word volledig aangedryf en konfigureerbaar via SPI, ook in PWM-beheermodus en beskerm teen oorstroom, met dreinbron- en hekbronspanningsmonitering.
'n Gesinchroniseerde motorspannings- en stroomverkryging word uitgevoer via volle differensiële versterkers met programmeerbare en presiese versterking en lae verstelling, en 10 ADC sigma-delta-modulators.
Twee konfigureerbare HS/LS-stadiums is teenwoordig met programmeerbare uitsetspanning om LED-skikkings aan te dryf, met voorwaartse regulering.
2 Motorspoedsensor-koppelvlakke (MSS) is beskikbaar om posisieterugvoer van remaktuators te verkry (gedeel met lampdrywerstadium en GPIO).
Die stel koppelvlakke word voltooi deur 4 GPIO (Algemene Doel I/O) penne en 'n knoppie-koppelvlak maak dit moontlik om spesifieke kliëntvereistes vanaf die elektroniese parkeerrem (EPB) knoppiekonsole te bestuur, beide in normale en slaapmodus.
AEC-Q100 gekwalifiseerd
Funksionele veiligheidskonsep vir ISO26262nakoming
4 Hoëkant- en laekant-hekvoordrywers vir 8eksterne krag NFET's
Oorstroombeskerming met programmeerbaredrempels
Programmeerbaar en NFET-onafhanklikdrempels vir VDS-monitering
10 geïntegreerde volledig differensiële versterkers metlae offset, baie presiese versterking en selftoets
10 aparte ADC-kanale vir digitaleverwerking van motorstroom en -spanning
meting
32-bis – 10 MHz SPI met CRC vir interneinstelling, selftoets en diagnostiek
Volle aandrywing van eksterne krag-NFET's tot5.5 V battery-insetspanning
Monitering van die hoofkragtoevoer endeurlopende BIST vir interne reguleerders
Dubbele Bandgap verwysing
4 Algemene Doel I/O stadiums (GPIO)
Knoppie-koppelvlak (9 konfigureerbare I/O-penne) virmonitering en diagnostiek in Normale enSlaapmodus.
2 Motorspoedsensors (MSS) koppelvlakke aanverkry spoedinligting terugvoer viaeksterne Hall-sensors.
Stelsel wakker word in slaapmodus
Waghond (konfigureerbaar via SPI)
