VNH5019ATR-E Motor/Bewegings/Ontstekingsbeheerders en drywers Motorvoertuig H-brug 18mOhm 30A 41V VCC
♠ Produkbeskrywing
Produkkenmerk | Attribuutwaarde |
Vervaardiger: | STMikroelektronika |
Produkkategorie: | Motor-/Bewegings-/Ontstekingsbeheerders en -drywers |
RoHS: | Besonderhede |
Produk: | Waaier- / Motorbeheerders / Drywers |
Tipe: | Halwe Brug |
Bedryfsvoorsieningsspanning: | 5.5 V tot 24 V |
Uitsetstroom: | 30 A |
Bedryfstoevoerstroom: | 4 mA |
Minimum bedryfstemperatuur: | - 40 grade Celsius |
Maksimum bedryfstemperatuur: | + 150°C |
Monteringstyl: | SMD/SMT |
Pakket/Kiss: | MultiPowerSO-30 |
Kwalifikasie: | AEC-Q100 |
Verpakking: | Rol |
Verpakking: | Snyband |
Verpakking: | Muisrol |
Handelsmerk: | STMikroelektronika |
Voggevoelig: | Ja |
Aantal Uitsette: | 1 Uitvoer |
Bedryfsfrekwensie: | 20 kHz |
Uitsetspanning: | 41 V |
Produk Tipe: | Motor- / Bewegings- / Ontstekingsbeheerders en -drywers |
Reeks: | VNH5019A-E |
Fabriekspakhoeveelheid: | 1000 |
Subkategorie: | PMIC - Kragbestuur-IC's |
Eenheidsgewig: | 1.100 g |
♠ Motor volledig geïntegreerde H-brug motorbestuurder
Die VHN5019A-E is 'n volbrugmotordrywer wat bedoel is vir 'n wye reeks motortoepassings. Die toestel bevat 'n dubbele monolitiese hoëkant-drywer en twee laekant-skakelaars. Die hoëkant-drywerskakelaar is ontwerp met behulp van STMicroelectronics se bekende en bewese gepatenteerde VIPower® M0-tegnologie wat dit moontlik maak om 'n ware Power MOSFET doeltreffend op dieselfde chip met 'n intelligente sein-/beskermingskring te integreer.
Die drie dobbelstene word in 'n MultiPowerSO-30-behuizing op elektries geïsoleerde loodrame saamgestel. Hierdie behuizing, spesifiek ontwerp vir strawwe motoromgewings, bied verbeterde termiese werkverrigting danksy blootgestelde dryfkussings. Die insetseine INA en INB kan direk met die mikrobeheerder skakel om die motorrigting en die remtoestand te kies.
Die DIAGA/ENA of DIAGB/ENB, wanneer dit aan 'n eksterne optrekweerstand gekoppel is, aktiveer een been van die brug. Dit verskaf ook 'n terugvoer digitale diagnostiese sein. Die CS-pen laat toe om die motorstroom te monitor deur 'n stroom te lewer wat eweredig is aan sy waarde wanneer die CS_DIS-pen laag gedryf of oop gelaat word. Die PWM, tot 20 KHz, laat ons toe om die spoed van die motor in alle moontlike toestande te beheer. In alle gevalle skakel 'n lae-vlak toestand op die PWM-pen beide die LSA- en LSB-skakelaars af. Wanneer PWM tot 'n hoë vlak styg, skakel LSA of LSB weer aan, afhangende van die insetpentoestand. Uitsetstroombeperking en termiese afskakeling beskerm die betrokke hoë kant in kortsluiting tot grondtoestand.
Die kortsluiting na die battery word onthul deur die oorbelastingdetektor of deur termiese afskakeling wat die betrokke lae-kant afskakel.
Aktiewe VCC-penspanningsklem beskerm die toestel teen lae-energie-spykers in alle konfigurasies vir die motor. Die CP-pen verskaf die nodige hekaandrywing vir 'n eksterne N-kanaal PowerMOS wat gebruik word vir omgekeerde polariteitsbeskerming.
• AEC-Q100 gekwalifiseerd
• ECOPACK®: loodvry en RoHS-voldoenend
• Uitsetstroom: 30 A
• 3 V CMOS-versoenbare insette
• Onderspanning- en oorspanning-afskakeling
• Termiese afskakeling aan die hoë- en laekant
• Kruisgeleidingsbeskerming
• Huidige beperking
• Baie lae bystandkragverbruik
• PWM-werking tot 20 kHz
• Beskerming teen:
• Verlies van grond en verlies van VCC
• Stroomwaarnemingsuitset proporsioneel tot motorstroom
• Laaipompuitset vir omgekeerde polariteitsbeskerming
• Uitset beskerm teen kortsluiting na grond en kortsluiting na VCC