TCAN4550RGYRQ1 CAN Interface IC Motorstelselbasisskyfie

Kort beskrywing:

Vervaardigers: Texas Instruments

Produkkategorie: Interface IC's - CAN Interface IC

Gegewensblad:TCAN4550RGYRQ1

Beskrywing: CAN Interface IC Automotive System basis chip (SBC) met geïntegreerde CAN FD kontroleerder en transceiver 20-VQFN -40 tot 125

RoHS-status: RoHS-voldoen


Produkbesonderhede

Kenmerke

Aansoeke

Produk Tags

♠ Produkbeskrywing

Produkkenmerk Eienskapwaarde
Vervaardiger: Texas Instrumente
Produk Kategorie: KAN-koppelvlak IC
RoHS: Besonderhede
Montagestyl: SMD/SBS
Pakket/tas: VQFN-20
Reeks: TCAN4550-Q1
Tipe: Hoëspoed CAN-senderontvanger
Datatempo: 8 Mb/s
Aantal bestuurders: 1 Bestuurder
Aantal ontvangers: 1 Ontvanger
Toevoerspanning - Maks: 30 V
Toevoerspanning - Min: 5,5 V
Bedryfstoevoerstroom: 180 mA
Minimum bedryfstemperatuur: - 40 C
Maksimum bedryfstemperatuur: + 125 C
ESD-beskerming: 12 kV
Kwalifikasie: AEC-Q100
Verpakking: Reel
Handelsmerk: Texas Instrumente
Bedryfstoevoerspanning: 5,5 V tot 30 V
Produk: CAN Transceivers
Produk Tipe: KAN-koppelvlak IC
Voortplantingsvertragingstyd: 85 ns
Protokol ondersteun: SBC, KAN
Fabriekspakkethoeveelheid: 3000
Subkategorie: Interface IC's

♠ TCAN4550-Q1 Motorbeheerder Area Netwerk Buigsame datatempo (CAN FD) Stelselbasisskyfie met geïntegreerde beheerder en transceiver

Die TCAN4550-Q1 is 'n CAN FD-beheerder met 'n geïntegreerde CAN FD-senderontvanger wat datasnelhede tot 8 Mbps ondersteun.Die CAN FD-beheerder voldoen aan die spesifikasies van die ISO11898-1:2015 hoëspoedbeheerder area netwerk (CAN) dataskakellaag en voldoen aan die fisiese laagvereistes van die ISO11898–2:2016 hoëspoed CAN-spesifikasie.

Die TCAN4550-Q1 bied 'n koppelvlak tussen die CAN-bus en die stelselverwerker deur middel van seriële perifere koppelvlak (SPI), wat beide klassieke CAN en CAN FD ondersteun, wat poortuitbreiding of CAN-ondersteuning moontlik maak met verwerkers wat nie CAN FD ondersteun nie.Die TCAN4550-Q1 bied CAN FD-sender-ontvanger-funksionaliteit: differensiële oordragvermoë na die bus en differensiële ontvangsvermoë vanaf die bus.Die toestel ondersteun wakker word via plaaslike wakker (LWU) en buswakker met behulp van die CAN-bus wat die ISO11898-2:2016 Wake-Up Patroon (WUP) implementeer.

Die toestel bevat baie beskermingskenmerke wat toestel- en CAN-bus-robuustheid verskaf.Hierdie kenmerke sluit in faalveilige modus, interne dominante toestand-time-out, wye bus-bedryfsafstand en 'n time-out waghond as voorbeelde.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • • AEC-Q100: gekwalifiseer vir motortoepassings

    – Temperatuur graad 1: –40°C tot 125°C TA

    • Funksionele Veiligheid Kwaliteit-bestuur

    – Dokumentasie beskikbaar om funksionele veiligheidstelselontwerp te help

    • CAN FD kontroleerder met geïntegreerde CAN FD transceiver en seriële perifere koppelvlak (SPI)

    • CAN FD-beheerder ondersteun beide ISO 11898-1:2015 en Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1

    • Voldoen aan die vereistes van ISO 11898-2:2016

    • Ondersteun CAN FD-datasnelhede tot 8 Mbps met tot 18 MHz SPI-klokspoed

    • Classic CAN agteruit versoenbaar

    • Bedryfmodusse: normaal, bystand, slaap en faalveilig

    • 3,3 V tot 5 V inset/uitset logika-ondersteuning vir mikroverwerkers

    • Wye bedryfsreekse op CAN-bus

    – ±58 V busfoutbeskerming

    – ±12 V algemene modus

    • Geïntegreerde lae uitvalspanningsreguleerder wat 5 V aan CAN-senderontvanger en tot 70 mA vir eksterne toestelle verskaf

    • Geoptimaliseerde gedrag wanneer dit nie aangedryf word nie

    - Bus- en logika-terminale het hoë impedansie (geen las vir bedryfsbus of toepassing nie)

    - Krag op en af ​​foutvrye werking

    • Liggaamselektronika en beligting

    • Infotainment en cluster

    • Industriële vervoer

    Verwante Produkte